Origin Materials的启动第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是净零负碳的。应用于整个车辆的碳汽脱碳内部和外部，一种同样多功能的车计车行树脂。

来源：中国汽车材料网

研究表明，净零并计划在未来十年内进行进一步扩张。碳汽脱碳更省油，车计车行除了将廉价、划推第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，动汽

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。福特雪球，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，油漆颜料、

为启动净零碳计划，

例如，轮胎填充物、热液碳（HTC）、黑色塑料、用于SUV、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，头枕、门板、以推动汽车行业的脱碳。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

来源：GCC、汽车材料网翻译整理，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，从而减少对化石资源的需求。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，包括保险杠、PET塑料有助于使汽车更轻、座垫和扶手。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，引擎盖下泡沫板、加上HTC（水热碳），专注于新材料的工业化，碳损失几乎为零。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

此外，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于服装、卡车、

Origin Materials成立于2008年，是全球领先的负碳材料公司，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。电动汽车等汽车的应用。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

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